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北京汽车出租之演绎汽车行业洗牌前奏
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文章类型：新闻动态 文章加入时间：2008年4月28日9:41
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北京汽车出租之演绎汽车行业洗牌前奏
在北京车展一个展台一个走走，一种莫名的兴奋会在你心中涌动，而且会越来越强烈。
一款款的新车，不管是合资企业，还是海外企业，更有自主品牌的企业，从外型到内饰，都冲动着不少奇思妙想。而节能减排的概念，也成为很多展台的主题变奏，其中有对现实发展的思考，也有对未来社会的憧憬。
但是，当你逛完展馆来到外面还有些飘着雨丝的天空下的时候，一些担忧马上会袭来。
这么多的厂商，这么多的新产品，今年要面对的是经济形势困难的中国以及世界。
通货膨胀、原材料涨价、石油价格飙升，让购车者收入缩水，让厂商成本增加，在汽车价格只降不升的大背景下，出路在哪里？
其实，在热闹的新车嘉年华的后面，已经隐藏着一种汽车行业重新洗牌的冲动。
什么是新车？新车的竞争力在哪里？仅仅是对外观稍加改动就可以成为新，或者称为能够吸引消费者眼球的新车吗？
每一款新车的开发成本不容忽视，但是，新车如果只是停留在新车阶段，而没有表现出最后的市场销量，那新车的荣耀就会表现为不停的亏损。在这种情况下，新车越多，亏损越多。
因此，一款真正能够称为新车的，应该是有市场表现力的新车，而不管是外形新还是内饰新，或者性能新。
这种情况在今年经济形势变得更加困难的情况下，表现的更加变本加厉。
在1970年代，日系车逐渐在美国市场登堂入室的原因就是当时的石油价格危机，石油价格的大幅攀升，造成美国传统意义上的大型、豪华的概念不再受消费者青睐，而节能环保、精美紧凑的日本车终于在美国市场打开了销路。
今天的中国，也许在蕴含着这样的一种变局，中国改革开放30年后的今天，中国汽车行业将顺应市场的变化和要求，所有的汽车企业都将再次占到一条起跑线上。
谁是冠军呢？中国汽车企业谁能够在这次变局中胜出呢？
只有那些具有比较充裕的资金支撑、拥有高效的决策机制、展现灵活的市场应变能力的企业才能有更多的机会
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文章出处：动态网站制作指南
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文章作者：SAYYES
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