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北京旅游租车受相关行业的影响分析
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文章类型：新闻动态 文章加入时间：2008年5月27日10:16
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北京旅游租车受近期行业重大事件和相关行业的影响分析
4.1. PPI飙升8.1%，石油价格再创新高
5月9日，国家统计局公布的数据显示，4月份PPI(工业品出厂价格)涨幅为8.1%，连续第4个月创3年来新高。4月份PPI保持快速上升主要体现在采掘工业、原料工业和食品类工业的出厂价格上，分别上涨了27.2%、10.4%、11.9%。这显示我国工业品价格仍在加速上涨，未来消费物价上涨的压力有增无减。5月10日凌晨，NYMEX-6月原油期货结算价上涨2.27美元至每桶125.96的收盘纪录高位，盘中突破126美元，触及126.2美元，刷新历史高位，加剧了市场对通胀升高的担忧。
反映到汽车制造业，虽然一季度汽车行业单车利润小幅上升，但随着原材料库存的降低和季度供货价格的调整，部分汽车厂家甚至采用现金预付款方式采购相关零部件产品，零部件供应局面骤然紧张。零部件供应紧张局面不仅加强了汽车制造成本进一步上涨的预期，而且对汽车生产企业资本流动性产生了更大压力。从二季度情况来看，如果PPI继续维持高位运行，汽车零部件采购价格将在二季度呈小幅上升态势，并最终影响到汽车产品毛利率水平。
4.2.车市再起并网风
近日，一汽-大众商务副总经理苏伟铭公开表示将上海大众和一汽-大众的产品放到同一个渠道中销售。与此同时，随着道奇进入中国市场，北京吉普联合品牌在三菱退出之后，又重新组建了由克莱斯勒、JEEP和道奇组成的联合品牌，克莱斯勒并网计划已经在终端网络逐步执行。这是继此前的奥迪、日产、铃木等品牌并网行动之后，“并网风”再次推向高潮。
并网是中国车市发展到一定阶段的必然结果。对经销商而言，并网无疑将丰富可以销售的车型种类，尤其对偏弱市的经销商，是一种难得的发展机遇。但是，在跨企业经销网络整合中，不同合资主体利益分配和利益诉求的不同也意味着纷争的加剧。
从这一点来看，南北大众的融合征途漫漫。
4.3.奇瑞改制进行时，谋求二次转型
随着奇瑞汽车携29款新车列阵北京车展，奇瑞已经宣告在产品层面打下了坚实的基础。但随着奇瑞汽车发展速度的不断加快，后续资金将成为制约奇瑞汽车发展的重要障碍之一。近日，奇瑞汽车内部已经就公司改制问题和相关部门进行多次沟通，预计，原“奇瑞汽车有限公司”将更名为“奇瑞汽车股份有限公司”，并为整体上市作最后冲刺。
4.4.消费结构升级，一季度进口车激增
2008年第一季度，国内进口汽车市场的增幅超预期，累计进口102,000辆，同比增长72%。其中，豪华品牌销售快速增长，平均增长幅度达到82%。保时捷增长突出，达到2.47倍，进口宝马和奥迪各增长1倍。销量排名第一雷克萨斯一季度销售9,679辆，其他依次是奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷和沃尔沃。
从需求角度看，进口车市场近几年增长主要得益于消费结构升级以及消费观念和消费方式改变；从供应角度看，在2007年市场快速增长的基础上，进口汽车厂商普遍看好2008年的进口汽车市场，订货量也随之大幅提高
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文章出处：动态网站制作指南
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文章作者：SAYYES
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