北京汽车租赁之新断层悬疑

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北京汽车租赁之新断层悬疑

文章类型：行业新闻文章加入时间：2008年5月12日10:17

北京汽车租赁之新断层悬疑

　　“以前发改委制定的事无巨细的规章和政策，新部委不会完全照搬，这势必会令产业政策的延续性出现断层。”贾新光告诉记者，现在国内企业都在上书对轿车行业准入门槛放宽，或者干脆取消以前那种“计划经济”审批制。

　　在此之前，多次发布汽车产业可能出现重复投资、产能过剩“红色警报”的发改委，对后续资本进入汽车严格把关，曾让许多迫切希望进军轿车领域民间资本徘徊在市场门槛外。

　　已经在华设立合资公司的跨国车企，也迫切地盼望着新部委在取代发改委监管汽车产业后，能够放开合资底线50%∶50%。“上面没有发改委这样的部门整天盯着，只要合资公司的中方股东愿意，外资在合资企业中的股比就随时可能超过50%。”贾新光不无担忧的表示，一旦监管政策出现断层，这样的事就迟早会发生。

　　贾新光预计，如果“大部制”按照原有设想彻底落实，外资要在中国寻找新伙伴将变得更加容易。“与谁合资或者不与谁合资，甚至找几个合资对象这样的事情，都是企业的自主行为。”贾新光表示，这对于尚未通过资本联姻进入中国市场的个别跨国车企而言，意义更为重要。

　　因此，时下最关键的问题是，在向“大部制”过渡中，发改委和工业和信息化部的“权力交割”是否会如预期那样彻底？此时，徘徊在门外等待的企业们都相当焦急。

文章出处：动态网站制作指南

文章作者：SAYYES

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