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北京旅游租车之08年汽车行业盈利前景展望
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文章类型：行业新闻 文章加入时间：2008年5月27日10:20
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北京旅游租车之08年汽车行业盈利前景展望
1、产品具备竞争力的乘用车公司仍将获得较高的盈利增速
主要驱动因素在于
08年乘用车市场仍将维持较高的景气程度
预计受一级市场二次消费升级和二、三级市场首次消费升级的拉动，乘用车产品市场仍将维持20％以上的销量增速。新一轮的高速增长期将在2009年展开。
市场份额将向产品有竞争力的公司集中。
中国的乘用车消费者正逐渐对汽车产品有了全面的了解，尤其是二次购车的消费者，对汽车产品的理解与十年前相比，已经取得了明显的进步。中国乘用车市场产品为王的时代已经到来，产品有竞争力的公司将获得更多的市场份额。
若干负面因素对乘用车行业的盈利增长影响有限
乘用车产品销售政策的调整将抵消由于钢材等原材料及零部件价格的上涨对产品销售毛利率的影响；产品价值工程有助于维持乘用车产品销售毛利的稳定；汽车消费贷款的收紧对乘用车的销售影响不大。
2、卡车行业下半年的盈利增速或将平稳增长
主要驱动因素在于
下半年的市场销量有望实现平稳增长
市场普遍认为，由于机动车排放标准升级，造成卡车类产品的客户在08年7月1日前提前购买。通过观察主要卡车产品历年1～4月份的销量数据。我们发现，今年1～4月份的卡车产品销量波动规律和往年一样，并没有发生显著变化。我们认为，如果有大量提前购买行为发生，那么，越靠近6月底，销量应该环比增加。但是从4月份的数据看，这种现象并没有出现。我们判断，1～4月份卡车产品市场的繁荣主要由上半年真实的市场需求决定。
由于卡车行业在历年下半年的国内的销量都少于上半年，卡车厂商都习惯将海外订单的产品生产安排在下半年。因此，我们认为今年下半年的卡车行业销量将实现平稳增长。
销售毛利水平有望维持稳定或者微幅下滑
钢材价格从07年第四季度开始上涨，卡车厂商的产品销售毛利在08年1季度受到挤压。在3月末卡车产品开始提价，这有助于卡车厂商维持产品销售毛利的稳定，至少可以做到销售毛利不至于明显下滑。相对而言，卡车厂商具备成本转移能力。
3、客车行业下半年的盈利水平将好于上半年
主要驱动因素在于
国内市场销售旺季的来临
海外市场销量的拉动
产品提价应对钢材价格上涨
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文章出处：动态网站制作指南
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文章作者：SAYYES
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