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北京汽车租赁相比国外成熟的汽车租赁
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文章类型：行业新闻 文章加入时间：2008年6月13日10:10
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北京汽车租赁相比国外成熟的汽车租赁市场是怎样的？
Schiller：美国大约35%的新车销售是由租赁完成的。欧洲这个比例相对低些，但是在公车采购方面，租赁的比例相当高，近年甚至超过了50%。在欧洲，汽车租赁业主要是以车队管理公司的模式进行的，而经营性租赁的比例要远远高于融资性租赁。
整车制造商在该行业也有一席之地，比如大众、雪铁龙等。在前二十名汽车租赁企业中，只有三家如GE Capital车队管理服务公司、Lex汽车租赁公司和Athlon Group不同于上述两类公司。这些专业的车队管理和租赁公司能够承担汽车购买、租赁、维护保养、道路救援等全方位的服务。
《21世纪》：为什么很多全球500强的公司也需要通过租赁形式购车？
Schiller：因为专业化可以带来运营成本优势，租赁不仅可以外包非核心业务享受一站式服务，也可以获得带来的对应的税务和财务优势，这对于上市公司尤为重要。
《21世纪》：国外哪些经验值得国内的租赁从业者借鉴？
Schiller：中国汽车租赁普遍规模较小，信誉较低，区域运营,行业期待整合。一些跨国公司采取品牌输出和轻资产收购进行扩张，网络中大量的车辆并不需要自购，而是由加盟商来充实的。这样初期投入就不需要很大，也避免了跨区域经营牌照和资金等问题。依托于整车厂的经销商是一个比较有效的途径。
《21世纪》：中国的信用体系比较差，您认为可以采用什么方法来解决租车中的信用问题？
Schiller：在国外有个人信用号码，一个人一生就对应一个号，只要有不良记录，包括社会福利等各方面都会受影响，所以比较好管理。除此之外，现在还可以通过一些衍生的手段来提高确保风险的规避。首先对于租赁客户的选择，如果他们有信用卡，或者可信的长期信用消费记录，对他们的租赁就可以放开些。当企业或个人资信不够时，国外可以选择各种信用加强方式，租赁信用险，担保这些方式在国外也很发达。总而言之，可以采用各种衍生方式将风险加以分散。
《21世纪》：国内逐渐有些租赁公司提供了“以租代售”的服务，但是发展并不顺利，这是为什么？
Schiller：国外的汽车租赁公司和整车企业的关系很密切，不仅仅是买家和供应商的关系，很多租赁公司是由整车企业参股投建或者有长期战略合作关系的。国外有很多新车型一出来就直接进入租赁公司，因为只有大家试驾试乘后发现车很好，这款车才可能在销售市场得到认可。
而且，由于国外车价比较稳定，整车厂商愿意承诺车辆的回购，这样以旧换新，久而久之，价值链循环就滚动起来了，依赖着流通的速度，而不是单笔交易的利润来赚钱，薄利多销，消费者也愿意租车，整车更新的速度也会加快。所以稳定的车价和成熟的二手车市场将是“以租代售”发展的一个必要的前提条件。
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文章出处：动态网站制作指南
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文章作者：SAYYES
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